Carga transportada no trecho paulista da Hidrovia Tietê-Paraná A Hidrovia Tietê-Paraná é o principal sistema de transporte hidroviário de carga do Estado. 2.400 km de vias navegáveis, sendo: - 1.600 km nos Rios Paraná, Paranaíba e Grande, administrada pelo Governo Federal. - 800 km no Estado de São Paulo, administrada pelo Governo Estadual (trechos navegáveis dos rios Tietê, Piracicaba e São José dos Dourados)

Números gerais do volume de usuários transportados nas Travessias da Represa de Paraibuna. O serviço de balsa no reservatório de Paraibuna é realizado em 3 travessias localizadas nos municípios de Paraibuna e Natividade da Serra, na região do Vale do Paraíba, no Estado de São Paulo. Em relação aos dados, esclarecemos que o número de pedestres informado refere-se exclusivamente aos usuários que utilizam a travessia a pé, não sendo contabilizados aqueles que estão no interior dos veículos. Da mesma forma, os números registrados para automóveis, motocicletas, caminhões, ônibus e bicicletas...

Números gerais do volume de usuários transportados pelo Sistema de Travessias Litorâneas. O Sistema de Travessias Litorâneas do Estado de São Paulo é composto por oito travessias: Santos/Guarujá, Bertioga/Guarujá, São Sebastião/Ilhabela, Iguape/Juréia, Cananéia/Ilha Comprida, Cananéia/Continente, Santos/Vicente de Carvalho e Cananéia/Ariri. A travessia é feita por meio de embarcações do tipo ferry-boat e lanchas. As primeiras são embarcações para transporte de veículos, pedestres e ciclistas, enquanto as lanchas são exclusivas para pedestres e ciclistas. Em relação aos dados, esclarecemos...

A diretriz da Economia Competitiva e Sustentável (Diretriz 4) foi formulada com o objetivo de subsidiar, a partir do diagnóstico e do prognóstico do Zoneamento Ecológico-Econômico do estado de São Paulo, políticas públicas e iniciativas da sociedade para consolidar, fomentar e dinamizar a economia do estado de São Paulo no horizonte da sustentabilidade.

Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2021, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento: Cenários 2040 da Diretriz 5 – Redução das Desigualdades Regionais

Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2021, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento: Cenários 2040 da Diretriz 3 – Salvaguarda da Biodiversidade.

Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2021, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento: Cenários 2040 da Diretriz 2 – Segurança Hídrica.

Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2021, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento: Cenários 2040 da Diretriz 1 – Resiliência às Mudanças Climáticas.

Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2022, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento Diagnóstico – Carta-síntese da Diretriz 5 (Redução das Desigualdades Regionais) do ZEE-SP.

Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2022, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento Diagnóstico – Carta-síntese da Diretriz 1 (Resiliência às Mudanças Climáticas) do ZEE-SP.

Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2022, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento Diagnóstico – Carta-síntese da Diretriz 2 (Segurança Hídrica) do ZEE-SP.

Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2022, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento Diagnóstico – Carta-síntese da Diretriz 3 (Salvaguarda da Biodiversidade) do ZEE-SP.

Termos de Compromisso de Recuperação Ambiental – TCRA associados aos Autos de Infração Ambiental (AIAs) lavrados pela Polícia Militar Ambiental, e firmados com os cidadãos autuados para adoção de medidas para reparação, regularização, prevenção ou mitigação de danos ambientais ou conversão de multas em serviços ambientais.

Informações dos Autos de Infração Ambiental lavrados pela Polícia Militar Ambiental no Estado de São Paulo, a partir de 2019, com classes FOGO e BALÕES, confirmados nas fases do processo administrativo ou que aguardam consolidação.

Registros das ocorrências associadas às infrações ambientais, lavradas pela Polícia Militar Ambiental a partir de 2019, com enquadramentos relativos ao corte, à destruição, ao desmatamento, à danificação, à exploração ou ao impedimento da regeneração natural, seja de árvores, florestas ou qualquer tipo de vegetação nativa, espécies nativas plantadas ou objeto de especial preservação, em áreas especialmente protegidas, como unidades de conservação ou áreas de preservação permanente ou em áreas comuns, logradouros públicos ou propriedade alheia.

Boletins de Ocorrência de Incêndio Florestal - BOI registrados a partir de 2019, pelas Unidades de Conservação e Áreas Protegidas do estado de São Paulo, no âmbito da Operação São Paulo Sem Fogo, via Sistema de Proteção Ambiental Integrada (SIPAI).

Informações autodeclaratórias encaminhadas pelos municípios aderentes à Operação São Paulo Sem Fogo. A adesão é um compromisso voluntário que as prefeituras paulistas assumem junto à SEMIL para inserirem ações de prevenção e combate aos incêndios florestais no planejamento e na gestão ambiental do território sob sua jurisdição.

Identificação e descrição das áreas com medidas firmadas ou cumpridas a partir do ano de 2019 para reparação de dano in loco e associadas aos Termos de Compromisso de Recuperação Ambiental – TCRA vinculados aos processos de Autos de Infração Ambiental lavrados pela Polícia Militar Ambiental, que envolvem o plantio ou a regeneração natural da vegetação nativa.

Acesso aos Autos de Infração Ambiental lavrados pela Polícia Militar Ambiental desde 2019, que tramitam sob a responsabilidade da Subsecretaria de Meio Ambiente / Diretoria de Proteção e Fiscalização Ambiental.

O CadMinério é o Cadastro Estadual de pessoas jurídicas que comercializam agregados (areia e brita) no Estado de São Paulo, coordenado pela Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil). Seu objetivo é promover a regularidade, a transparência e práticas sustentáveis no setor mineral, especialmente no fornecimento de agregados para a construção civil. A adesão é voluntária para as empresas do setor, porém obrigatória para aquelas que desejam fornecer areia e brita para obras do Governo do Estado de São Paulo. O cadastro permite a identificação de fornecedores regulares,...