12 conjuntos de dados encontrados

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  • ZEE | Relatório Técnico - Diretriz 4 - Economia Competitiva e Sustentável

    A diretriz da Economia Competitiva e Sustentável (Diretriz 4) foi formulada com o objetivo de subsidiar, a partir do diagnóstico e do prognóstico do Zoneamento Ecológico-Econômico do estado de São Paulo, políticas públicas e iniciativas da sociedade para consolidar, fomentar e dinamizar a economia do estado de São Paulo no horizonte da sustentabilidade.
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  • ZEE | Cenários 2040 - Diretriz 5 - Redução das Desigualdades Regionais

    Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2021, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento: Cenários 2040 da Diretriz 5 – Redução das Desigualdades Regionais
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  • Cenários 2040 - Diretriz 3 - Salvaguarda da Biodiversidade

    Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2021, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento: Cenários 2040 da Diretriz 3 – Salvaguarda da Biodiversidade.
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  • ZEE | Cenários 2040 - Diretriz 2 - Segurança Hidríca

    Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2021, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento: Cenários 2040 da Diretriz 2 – Segurança Hídrica.
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  • ZEE | Cenários 2040 - Diretriz 1 - Resiliência Mudanças Climáticas

    Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2021, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento: Cenários 2040 da Diretriz 1 – Resiliência às Mudanças Climáticas.
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  • ZEE | Carta Síntese D5 - Redução das desigualdades Regionais

    Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2022, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento Diagnóstico – Carta-síntese da Diretriz 5 (Redução das Desigualdades Regionais) do ZEE-SP.
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  • ZEE | Carta Síntese D1 – Resiliência a mudanças climáticas

    Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2022, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento Diagnóstico – Carta-síntese da Diretriz 1 (Resiliência às Mudanças Climáticas) do ZEE-SP.
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  • ZEE | Carta Síntese D2 – Segurança Hídrica

    Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2022, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento Diagnóstico – Carta-síntese da Diretriz 2 (Segurança Hídrica) do ZEE-SP.
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  • ZEE | Carta Síntese D3 - Salvaguarda da Biodiversidade

    Esta informação foi produzida pela Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente, no ano de 2022, durante o processo de elaboração do Zoneamento Ecológico-Econômico do Estado de São Paulo (ZEE-SP), instituído pelo Decreto Estadual no 67.430, de 30 de dezembro de 2022. Integra o documento Diagnóstico – Carta-síntese da Diretriz 3 (Salvaguarda da Biodiversidade) do ZEE-SP.
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  • Plano Diretor Hidrovia Tietê-Paraná

    Plano elaborado para promover o desenvolvimento da matriz logística hidroviária, visando incrementar a competitividade econômica/ambiental, estimular o desenvolvimento econômico e social dos municípios e promover a normatização institucional da Hidrovia. Publicado em 2020-2021.
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  • Plano de Ação de Transporte e Logística para a Macrometrópole Paulista (PAM-TL)

    Plano de ação desenvolvido pela necessidade da elaboração de uma solução multidisciplinar e integrada para as questões críticas de transporte e logística de passageiros e de carga na Macrometrópole Paulista. Publicado em 2021.
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  • Projeto Big Data – tráfego rodoviário regional

    Estimativas de matrizes de viagens rodoviárias regionais de automóveis, veículos comerciais leves (com 2 ou 3 eixos) e comerciais pesados (com 4 ou mais eixos), obtidas a partir de rastreamento de celulares e modelagem de transportes. Projeto concluído em 2022.
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